HISTORYCZNE WIADOMOŚCI.BMW E30

Bmw serii 3 E30 to klasyczne już dziś auto które budowane było od 1982 – 1994 pod kodem fabrycznym E30.Model był dostępny w wielu odmianach nadwoziowych i silnikowych, z których najsłabszą odmianą jest 324d, a najmocniejszą M3. BMW E30 było też dostępne w wersji z napędem na 4 koła (BMW 325ix).

Wersje dostępne w EUROPIE:

• 1982–1988 316 – 1,6 l,1,8 l, 90 KM
• 1987–1991 316i – 1.6 l, 102 KM
• 1983–1987 318i – 1.8 l, 105 KM
• 1987–1991 318i – 1.8 l, 115 KM
• 1989–1991 318is – 1.8 l, 136 KM
• 1984–1985 320i – 2.0 l, 125 KM
• 1985–1991 320i – 2.0 l, 129 KM
• 1987–1990 320is – 2.0 l, 192 KM – tak zwane włoskie M3 (Italo M3)
• 1981–1986 323i – 2.3 l, 150 KM
• 1985–1991 325i – 2.5 l, 170 KM
• 1987–1991 325iX – 2.5 l, 170 KM
• 1986–1988 M3 – 2.3 l, 200 KM
• 1989–1991 M3 Evo – 2.3 l, 215 KM
• 1989–1991 M3 Evo II – 2.5 l, 238 KM
• 1985–1990 324d – 2.4 l, 86 KM
• 1987–1990 324td – 2.4 l, 115 KM

Wersje dostępne na innych rynkach:

• 1984–1985 318i – 1.8 l, 101 KM – Ameryka Północna
• 1991 318iS – 1.8 l, 134 KM – Ameryka Północna
• 1984–1991 325e – 2.7 l, 121 KM – Ameryka Północna
• 1986–1991 325es – 2.7 l, 121 KM – Ameryka Północna
• 1987–1991 325i/is – 2.5 l, 168 KM – Ameryka Północna
• 1988–1991 325ix – 2.5 l, 168 KM – Ameryka Północna
• 1988–1991 M3 – 2.3 l, 192 KM – Ameryka Północna
• 1984–1990 333i – 3.2 l, 197 KM – Afryka Południowa

Samochód był dostępny w czterech wersjach nadwoziowych takich jak coup,sedan,kombi,kabriolet.Do wyboru były 3 skrzynie biegów 4-5 biegowa manualna lub 

4 biegowy automat.

BMW 3 E30 na pewno powinno zapisać się na kartach historii marki jako jeden z ich ważniejszych samochodów.

iV.Czyli mały ale wariat.

Oto pierwszy w 125 letniej historii marki samochód elektryczny Skoda Citigoe iV.

Samochód jest bardzo popularny i zamówienia sypią się ciągle a więc Skoda rozpoczynając produkcję tego samochodu się nie pomyliła.

Samochód ten jest zasilany przez silnik elektryczny który generuje 83 KM (61kW) a do setki rozpędza się w 12,5 sekundy

Według mnie ten samochód jest genialny w swojej prostocie i nowoczesności zarazem.

NOWE RS6

Nowe Audi RS6 swoim wyglądem przypomina inne modele z Ingolstadt poza tym że dodano mu delikatnej pikantności poprzez duże felgi poszerzone nadwozie a także zadziorny pakiet stylistyczny.

Audi ma 600 KM 800 Nm i dzięki temu setkę osiąga w 3,6 sekundy co jak na rodzinne kombi zadziwia jednak nie ma się co dziwić ponieważ auto to osiąga 250 km/h po dodaniu pakietu dynamicznego 280/h a w pakiecie dynamicznym plus 305 km/h.

W nowym Audi RS6 jest system MHEV, czyli mikrohybrydowy układ który pracuje w systemie 48-woltowym.Może on wyłączyć silnik w zakresie 55 km/h-160 km/h,a ładuje się między innymi poprzez odzyskiwanie energii z hamowania,co ciekawe system start-stop może włączyć się już przy 22 km/h.

Audi jest wyposażone w 8 biegową skrzynię Tiptronic i stały napęd na cztery koła Quattro

który rozdziela moment w proporcji 40:60 przy czym 40% idzie na przód a 60% na tył.

Audi posiada także system tylnych kół skrętnych chodź w dzisiejszych czasach to nic nadzwyczajnego. 

HARMONOGRAM PUBLIKACJI POSTÓW!!!

HARMONOGRAM TEN OBOWIĄZYWAĆ BĘDZIE OD PONIEDZIAŁKU 23.03.2020:

-Poniedziałek:

Nowości motoryzacyjne 

-Wtorek:

Brak publikacji

-Środa:

Historyczne wiadomości

czyli przypomnienie o niektórych modelach z przeszłości

-Czwartek:

Brak publikacji

-Piątek:

Nowości motoryzacyjne 

-Sobota:

Podsumowanie tygodnia w motoryzacji

-Niedziela:

Brak publikacji

Oto właśnie nowy harmonogram bloga SUPER AUTA.

VIII

 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   Oto nowy GOLF VIII generacji swoim wyglądem w ogóle nie przypomina swojego poprzednika nowy bardzo ładny design tego auta pasuje do XXI wieku.

W nowym GOLFIE silniki będą miały od 90 do aż 150 km nie licząc wersji GTI,GTD,GTE I R.

Ceny tego samochodu startują od 75 490 zł (po rabacie 69 490 zł) lecz za przyzwoicie wyposażony egzemplarz bo parę rzeczy trzeba dołożyć musimy zapłacić około 75 tyś zł(silnik 90KM) lub 78-80 tyś(silnik 110KM)ceny te są po rabacie.Natomiast bez rabatu to około 80 tyś zł(silnik 90KM) lub około 83-85 tyś zł(silnik 110KM).

Nowy GOLF to na pewno auto XXI wieku i spokojnie zasługuje na takie miano.

SUPRA A91

Toyota Supra właśnie jest po swoim pierwszym face liftingu niestety tylko w USA.

Supra A91 bo właśnie taki numer generacji otrzymała (przed FL A90) zyskała więcej mocy a także lepsze wyposażenie.

Supra po face liftingu oferuje 382 KM (poprzednio 340 KM) a także 499 Nm,przyśpieszając do setki poniżej 4 sekund.

Niestety face lifting obejmuję tylko USA.